Rabu, 19 November 2014
Suzuki Shogun 2004, Imajinasi Jantan
Sahabat Modifikator -- Mimpinya supermoto, motor gabungan pelahap aspal dan tanah. Pula, motor yang bisa loncat-loncat. Tetapi, hasilnya street fighter si jagoan cakar aspal. Raja jalanan! Belakangan diakui sebagai low riders alias motor tiarap yang lebih banyak dipajang.
Jangan coba-coba ditelanjangi, asli motor ini nanti ketahuan. Au... zangan, dong. Mayu..! Ini Suzuki Shogun 2004. Yii,
telanjang juga. Butuh berpikir keras menyulapnya jadi jantan.
“Supermoto wakil dari motor serbabisa. Saya inginnya seperti itu,” amin
Rudi Permana, orang Purwokerto, Jawa Tengah. Pmilik modif, penggemar berat supermoto. Dia serahkan proyek pada Billy Custom.
Garpu atau fork
depan model teleskopik panjang. Dulu, disebut sokbreker ayam jago.
Ditambah monosok dengan paket bawaan lengan ayun yang panjang. Dengan
komposisi ini, sementara konsep supermoto berjalan. Kira-kira sebentar
lagi akan terwujud mimpi Pak Rudi. Kalau mau cepat sih, lihat fotonya
dong.
Dari pada bikin rangka tambahan atau back-bone,
lebih bagus pelat galvanis jadi bodi. Walah, si Topo dari Tauco Custom
Builder (TCB) dapat saingan. Si Topo itu, saban bicara sebut galvanis.
Katanya, seni modifikasi yang tidak ternilai merancang galvanis jadi
bodi. Po, po… kirain di kolong Indonesia ini hanya yang bernama Topo yang bisa.
Dari bodi galvanis ini mimpi supermoto buyar. Mungkin saat lagi nyenyak bermimpi, keburu bangun. Kucing lewat menjatuhkan piring, priiiing..! Supermoto pun jadi street fighter. Postur bodinya lebih pendek, meninggalkan roda belakang. Itu ciri raja jalanan. Sedang supermoto dasarnya dari special engine. Tangki pipih dan jok sampai belakang tipis. “Iya, ya,” celetuk Rudy sambil mengucak matanya.
Sumbu roda keburu panjang untuk kejar mimpi. Bahkan, kepanjangan untuk ukuran supermoto. Konstruksi monosok lebih miring, membuat belakang jadi rendah. Ini diimbangi menurunkan sokbreker depan, lebih pendek.
Jadilah Imajintor Tinggi. Fahrul
Sumber : http://duniamotormodif.blogspot.com
Data Modifikasi
| - Sokbreker depan | : Custom USD |
| - Monosok | : Satria RR |
| - Pelek depan | : Sprint 2.50x17 |
| - Pelek belakang | : Sprint 3.00x17 |
| - Ban depan | : Swallow 110/60-17 |
| - Ban belakang | : Swallow 130/60-17 |
| - Footstep belakang | : Satria FU |
| - Lampu depan | : Custom foglamp |
| - Tail light | : Revo |
| - Kenalpot | : Yoshimura |
| - Lengan ayun | : Hand made |
| - Cakram set belakang | : Satria set |
| - Bodi | : Full custom plat |
| - Biaya modifikasi | : Rp 9 juta |
Langganan:
Posting Komentar
(
Atom
)
Tidak ada komentar :
Posting Komentar